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啟東市高速必須使用防撞波形護欄板添加時間:2018-09-19

 波形護欄板是半剛性護欄的主要形式,是典型的冷彎型鋼產品。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構,利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

  鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線引導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。

  按表面處理分為:

  1.熱鍍鋅波形護欄

  2.鍍鋅噴塑

  按設置地點分:

  1.路測護欄

  2.中央分隔帶護欄

  高速公路防撞護欄按防撞等級分為A級和S級(加強型)

  常用路側波形護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級護欄板常用規格.

  二波型護欄板:4320mm*310mm*85mm*3/4

  二波型護欄板立柱:140mm*4.5mm*高度

  三波型護欄板:4320mm*506mm*85mm*4mm

  三波型護欄板立柱:30mm*130mm*6mm*高度

  通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350最低鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50最低鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱。